......................
Endringer i forholdet mellom hjuldimensjoner mellom foran og bak på en RWD bil endrer balansen i kjøretøyet. De klassiske Porsche-bakmotorsbilene er kanskje de beste eksemplene på hvordan forskjøvede tilpasninger kan brukes til å optimalisere ytelsen. Porsche-ingeniører har utviklet fjæringsinnstillinger og forskjøvet tilpasninger til perfeksjon, noe som gjør disse iboende instable designene noen av de mest velbalanserte og underholdende sportsbilene i verden. En bakmotors bil er hale tung. Dette gjør bilen "oversteer", det vil si bare en liten sving på forhjulene gjør at bakenden svinger ut. Dette kan motvirkes delvis ved måten fjæringen er satt opp, men også ved å montere større hjul bak enn foran. Den forskjøvede passformen, med større hjul på bakakselen, legger ikke bare mer kraft på fortauet, det motvirker også tendensen til at baksiden svinger ut ved å sette mer gummi på veien bak, og dermed gi mer friksjon bak enn forsiden. Dette gjør at bak- og forhjulene når glidpunktet på nesten samme tid. Hvis fronten mister grepet før baksiden, bilen "ploger" rett frem, det "understeers".
...............
