ROTORKONSTRUKSJON: 1-Stykke vs 2 - Stykke {{2}} nbsp; 2
Oppsettet til en typisk bremsrotor i 2 deler. 0010010 nbsp;
0010010 nbsp; Todelte rotorer har en senterdel av aluminium som er boltet til en tradisjonell ysterdel av jern der dynene får kontakt. Fordi sentrumsdelen er aluminium, spares mye vekt og raskere bremserespons oppnås. It 0010010 # 39; er vanskelig å forveksle en todelt rotor med noe annet fordi bolter som låser de to delene sammen er godt synlige, og midtpartiene har vanligvis en annen farget overflate for å øke appellen. Midtseksjonen blir noen ganger referert til som et 0010010 quot; hat 0010010 quot ;.
0010010 nbsp; Opprinnelig var todelte rotorer forbeholdt store bremsesett. Men nylig har ettermarkedet økt valgene sine, og det er anvendelser for todeler rotorer i samme diameter som OE-rotorer, noe som betyr at de kan installeres uten endringer. To-delt rotorer er dyrere og er vanligvis tilgjengelige for utvalgte høyytelsesbiler.
